10月28-30日，深圳国际会展中心举办的慕尼黑华南电子展顺应产业高质量发展趋势，重磅推出了N大关键词之“无人驾驶”、“智能座舱”、“车联网”、“充电技术”等汽车版块产业关键词，并围绕汽车电子产业发展方向打造了精彩专题活动，如智能座舱前沿技术与应用论坛、国际电动车驱动与充电技术创新论坛等。同时，展会将延续多年受欢迎的热门主题展区“智慧出行科技园“，汇聚自动驾驶、智能网联、车身电子、新能源汽车技术等领域具有影响力的展商。

　　（宝安新馆）2021慕尼黑华南电子展联合Techsugar探索科技再度打造3大主题观展路线之汽车电子篇，带你嗨逛全场！

　　产业智能化正掀起一场前所未有的革命浪潮，汽车正在抛弃旧面目，朝着电动化、网联化、智能化、共享化新方向前进。汽车电子电气架构从分布式转向集中式，智能化已然成为汽车电动化的下半场。毫无疑问，芯片和传感器已经成为新型汽车的硬件基础，而软件和算法也将成为智能电动汽车形成长期差异化竞争的关键因素。在这种趋势下，汽车对于芯片的数量、性能、算力等都有着更多更高的需求。从Statista数据来看，2020年全球汽车电子市场规模约为2180亿美元，预计到2028年有望突破4000亿美元，年复合增长率达到8%左右。

　　现阶段，得益于人工智能、物联网、云计算、高精度地图及定位等基础支撑技术的发展，汽车产业生态正在重塑。2021年，自动驾驶发展进入白热化，高级驾驶辅助系统（ADAS）已经从概念照进了现实，软件定义汽车的呼声越来越高，自动驾驶市场已成为众多企业的必争之地。在软件与算法之下，自动驾驶系统对于底层硬件与网络互联的要求大幅提升。因此，汽车电源管理系统（BMS）、摄像头与雷达系统、MCU等主控芯片、车联网（V2X）等技术的发展成为智能化、电动化和网联化走向成熟的关键。

　　新能源汽车抛弃了传统三电系统，以动力电池系统取而代之。续航焦虑和安全焦虑也随之产生，电源管理系统（BMS）成为电动汽车不可或缺的重要组成，实时监控电池状态，防止电池过度充放电，以便更加智能化地管理维护电池单元。BMS的主要功能包括电池物理参数实时监测、电池状态估计、在线诊断与预警、充放电与预充控制均衡管理、热管理等，肩负着保障动力电池及整车安全性能的重任。

　　自动驾驶的实现离不开传感器对周围环境的感知力，包括毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、摄像头等在内的车载传感器市场潜力巨大，多传感器融合逐渐成为其主要发展的新趋势。从各大市场调研机构的数据来看，2025年，车载激光雷达市场规模将达到81.1亿美元；车用毫米波雷达市场规模突破460亿美元；全球车载摄像头市场也将增长至270亿美元。

　　汽车电子电气架构升级拉动了电子元器件的广泛需求，除了车载传感器之外，存储芯片（NOR Flash、SRAM、DRAM、NAND等）、模拟芯片（信号链、电源管理）、功率半导体（MOSFET、IGBT等），以及MCU等主控芯片价值增量持续提升。与消费电子相比，汽车使用环境更加苛刻，对汽车电子可靠性、性能、质量有着更高的要求。另一方面，智能驾驶涉及人机交互、视觉处理、智能决策等技术，对芯片算力要求更高。因此，具备AI计算能力的主控芯片将放量上涨，车规级芯片未来发展前景广阔。

　　车联网以汽车为中心，通过传感技术、智能控制技术、网络通信技术等对交通进行全面感知和控制，实现车路云协同，从而提高通行效率、减少车辆污染排放和事故发生率。5G+V2X成为智能网联汽车发展趋势，车端渗透率和路端覆盖率都逐步提升。随着5G+V2X落地加速，智能车辆与智慧交通逐渐融合，协同与安全逐渐支撑起汽车的智能化、网联化。

　　汽车“新四化”趋势下，汽车电子水平成为车企差异化竞争的关键。根据中国电子信息产业高质量发展研究院数据显示，单车汽车电子成本占比持续上升，预计到2025年乘用车汽车电子成本占整车比重将达到60%。全球企业纷纷加大投资，积极布局汽车电子领域。各路资本竞相涌入，传统车企渐进式转型升级，而互联网科技公司以“软件定义汽车”实现跨越式突破。

　　2021慕尼黑华南电子展将于10月28-30日在深圳国际会展中心（宝安新馆）开幕，本届展会汇聚国内外知名企业，主办方联合探索科技（techsugar）从参展厂商中精心挑选了10家汽车电子产业链上下游企业，分别从核心技术、主要产品和目标市场等多维度进行了分析。

　　：专用汽车芯片、分立器件和功率晶体管、模拟器件、工业芯片和功率转换芯片、MEMS和专用影像传感器、数字ASIC、通用微控制器、安全微控制器和EEPROM存储器等；应用范围：涵盖全部汽车电子应用方向，ADAS、电驱动、ICE动力总成、车载信息娱乐系统（IVI）、底盘与安全、远程信息处理和网络、移动服务等。

　　太阳诱电的电容器、电感器、通信模块及储能元件等渗透在很多电子产品领域，包括汽车电子、工业、通信、机器人等。太阳诱电以其优秀的技术开发能力和生产能力，为汽车电子提供高可靠、低成本的解决方案。

　　主要产品：陶瓷电容器、多层陶瓷滤波器、多层型金属系功率电感器、FBAR/SAW器件、无线LAN模块、储能元件等；

　　芯旺微电子的车规级8位/32位MCU&DSP芯片基于自主KungFu处理器架构设计，具有高可靠、高性能、低功耗等优势，广泛应用于车身控制、汽车电源与电机、汽车照明和智能座舱等场景。

　　合兴汽车电子在汽车电子、消费电子领域积累了丰富的研发经验。公司定位于汽车电子产业的二级供应商，属于汽车电子的上游环节，主要面向汽车一级零部件企业开展业务合作，为其生产各类汽车电子集成系统提供电子元器件等零部件产品。

　　核心产品：变速箱管理系统部件、转向系统部件、电源管理系统、汽车连接器、线束等产品体系；

　　思索连接器是一家优秀的连接器制造及方案提供商，产品包括电子连接器、连接线、自动化设备等。该公司不断深化汽车应用产品的研发，推出高质量、低成本的汽车连接器产品，为客户提供OEM和ODM的完整解决方案。

　　主要产品：车灯连接器、线对板连接器、线对线连接器、电源连接器、汽车连接器、车用二次锁扣连接器、灯条连接器等；

　　应用范围：汽车车灯视觉系统, 车身控制系统, 智能座舱控制系统、新能源BMS。

　　深圳科达嘉电子专业研发与生产电感、线圈等磁性元件，其产品线包括功率电感、共模电感、车载功率电感、粘结钕铁硼等。科达嘉在磁性粉末研发、原材料分析、产品可靠性验证等方面深耕，为汽车电子产品提供强有力的技术支持。

　　主要产品：电流功率电感、一体成型电感、高频大电流电感、数字功放电感、SMD功率电感、插件电感、磁棒电感、共模电感、空芯线圈、变压器、粘结钕铁硼等；

　　海尔曼太通在汽车行业是优质塑料产品和成功电缆管理的代名词。在汽车行业使用电缆管理解决方案，主要是为了缩短生产时间，减重以及最大程度缩减部件数量。同时，材料选择，振动控制，隔音，防滑，防漏和许多其他汽车相关的挑战也属于其职责范围。

　　主要产品：电缆扎带和固定件、绝缘保护管、电缆保护系统、电线连接器、RFID标签等；

　　爱斯佩克致力于环境可靠性试验仪器的研发制造，为汽车电子领域提供环境测试技术和相关服务。该公司产品包括高低温试验箱、机械HALT系统、高温试验箱和电池单体充放电测试系统，全面提高汽车电子的可靠性和安全性。

　　主要产品：环境试验仪器产品，机械振动、材料试验、数据采集及失效分析等配套产品；

　　珠海格力新元电子专业从事电子元器件、电控组件的研发和生产，拥有60余项专利和众多专有技术工艺方案。该公司铝电解电容器、智能功率模块及电机控制器为新能源汽车广泛应用。

　　核心技术：耐大纹波技术、快速浸渍技术、旋铆激光焊技术、超声波点焊技术、多电源老练技术、无胶芯子固定技术、高方阻蒸镀技术、真空热处理技术、真空注油技术、真空灌环氧技术、全自动组装技术；

　　兴勤（宜昌）电子致力于功率型负温度系数热敏电阻的生产和研发，公司电子元器件生产能力强悍，为客户提供压敏电阻、热敏电阻等被动元件，广泛应用于动力电池、车载充电器、汽车PTC加热器等汽车电池管理系统中。

　　主要产品：压敏电阻，负温度系数热敏电阻，陶瓷正温度系数热敏电阻，有机高分子热敏电阻（又称可恢复保险丝）等电子元器件；

　　2021华南国际智能制造、先进电子及激光技术博览会旗下成员展（LEAP Expo）慕尼黑华南电子展(electronica South China)立足粤港澳大湾区，辐射华南、西南及东南亚市场，将以“融合创新”为主题，聚焦5G、物联网、汽车、碳中和、第三代半导体、工业自动化、机器视觉、可穿戴、消费电子、智能家居等热门技术应用，汇聚国内外知名企业，吸引行业优质买家及精英，为蓬勃发展的华南地区电子产业带来创新与活力，为经济复苏献力。

　　慕尼黑博览集团作为知名的全球性展览公司，拥有50余个品牌博览会，涉及资本产品、消费品和高新科技三大领域。集团每年在慕尼黑展览中心、慕尼黑国际会议中心、慕尼黑会展与采购中心举办逾200场展会，共吸引5万余家参展商及300余万名观众齐聚现场。慕尼黑博览集团及旗下子公司的各类专业博览会遍及中国、印度、巴西、俄罗斯、土耳其、南非、尼日利亚、越南和伊朗。此外，集团的业务网络覆盖全球，不仅在欧洲、亚洲、非洲及南美洲拥有数家子公司，还在全球100余个国家和地区设有70多个海外业务代表处。

　　集团举办的国际展会均获得FKM资格认证，即：展商数、观众数和展会面积均达到展会统计自主监管团体FKM的统一标准并通过其独立审核。同时，慕尼黑博览集团也在可持续发展领域中有着非凡表现：集团先行获得了由官方技术认证机构TV SD授予的节能证书。

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　　作者：e星球10月28-30日，深圳国际会展中心举办的慕尼黑华南电子展顺应产业发展的新趋势，重磅推出了N大关键...